Chłodzenie silnika

Nazwa produktu-	Cena	Kup teraz
Korek zbiornika płynu chłodniczego Fiat Ducato	14zł Dodaj do koszyka	Dodaj do koszyka
Pompa wody Fiat Ducato 2.2 z obudową	237zł Dodaj do koszyka	Dodaj do koszyka
Pompa wody Fiat Ducato 2006 2.2 Multijet	234zł Dodaj do koszyka	Dodaj do koszyka
Wąż chłodnicy Fiat Ducato 2006 2.2 Multijet do zbiorniczka płynu chłodzącego	70zł Dodaj do koszyka	Dodaj do koszyka
Wąż chłodnicy Fiat Ducato 2006 2.2 Multijet górny	47zł Dodaj do koszyka	Dodaj do koszyka
Wąż chłodnicy Fiat Ducato 2006 2.2 Multijet od termostatu	38zł Dodaj do koszyka	Dodaj do koszyka
Wąż chłodnicy Fiat Ducato 2006 2.3 Multijet górny	61zł Dodaj do koszyka	Dodaj do koszyka
Wąż wody Fiat Ducato 2006 2.2 Multijet od pompy wody	23zł Dodaj do koszyka	Dodaj do koszyka
Zbiorniczek płynu chłodniczego Fiat Ducato	136zł Dodaj do koszyka	Dodaj do koszyka
Zbiorniczek płynu chłodniczego Fiat Ducato 2006 3.0 diesel	174zł Dodaj do koszyka	Dodaj do koszyka

Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)

W dziale chłodzenie silnika Fiat Ducato 2006 znajdują się części zapewniające odpowiednią temperaturę silnika w Fiacie Ducato III, m in. chłodnice i termostaty.

W dziale chłodzenie silnika Fiat Ducato 2006 znajdują się części zapewniające odpowiednią temperaturę silnika w Fiacie Ducato III, m in. chłodnice i termostaty. Optymalna temperatura pracy silnika Fiata Ducato 2014 oscyluje pomiędzy 90 a 100°C. Aby ją utrzymać wszystkie podzespoły układu chłodzenia muszą być sprawne. Przegrzanie silnika może skutkować poważnymi awariami, dlatego konieczny jest regularny przegląd układu chłodzenia.
W skład układu chłodzenia Fiata Ducato 3 wchodzą następujące elementy: chłodnica, intercooler, termostat, wentylator chłodnicy, pompa wody i inne. Dla silnika Multijet groźne jest nie tylko przegrzanie ale również długotrwała praca w niskiej temperaturze. Za niska temperatura pracy silnika skutkuje nadmierną emisją spalin, które osadzają się w cylindrach w postaci nagaru. Olej silnikowy w zbyt niskich temperaturach traci swoje właściwości smarne, co prowadzi do zatarcia silnika oraz turbiny.
Płyn chłodniczy w układzie chłodzenia Fiata Ducato produkowanym od 2006 r. jest w ciągłym obiegu. Ważne jest aby układ chłodzenia był szczelny. Należy regularnie kontrolować szczelność układu chłodzenia, ponieważ usterki mogą doprowadzić nieodpowiedniego odprowadzania ciepła z bloku silnika. Najważniejszym elementem układu chłodzenia w vanie Fiat Ducato III jest pompa wody, która pompuje płyn chłodniczy w kierunku bloku silnika. Temperaturę reguluje termostat. Ostatnim elementem układu chłodzenia jest chłodnica, która wraz z wentylatorem obniża temperaturę cieczy chłodzącej, aby ta mogła zostać ponownie przepompowana przez blok silnika.
W silnikach Multijet bardzo ważną rolę pełni Intercooler. Ma on za zadanie schłodzić powietrze wlatujące do silnika. Zapewnia to wyższą moc silnika oraz niższe zapotrzebowanie na paliwo. Intercooler w silnikach diesla znajdujących się w Fiat Ducato 2006 znajduje się pomiędzy turbosprężarką a silnikiem.
W ofercie naszego sklepu znajdują się najwyższej jakości części zamienne układu chłodzenia aby zapewnić naszym klientom sprawny układ chłodzenia w Ducato produkowanym od 2006 r. i wersji pofaceliftingowej z 2014 roku. Zwiń text

Wyszukaj w kategorii:

Informacje

Koszty Wysyłki
Płatności
Korzystanie z serwisu
Kontakt

Koszyk

0 przedmiotów

Wróć na górę