Chłodzenie silnika

Nazwa produktu-	Cena	Kup teraz
Korek zbiornika płynu chłodniczego do Renault Master Trafic	41zł Dodaj do koszyka	Dodaj do koszyka
Przewód intercoolera Renault Master 2010 do kolektora ssącego	341zł Dodaj do koszyka	Dodaj do koszyka
Wąż intercoolera Renault Master 2010 2,3 dCi dolny prawy	136zł Dodaj do koszyka	Dodaj do koszyka
Wąż intercoolera Renault Master 2010 2.3 dCi górny prawy	118zł Dodaj do koszyka	Dodaj do koszyka
Zbiorniczek płynu chłodniczego Renault Master 2.3 dCI Trafic II	96zł Dodaj do koszyka	Dodaj do koszyka

Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)

Chłodzenie silnika Renault Master 3 to chłodnica, wąż gumowy układu chłodzenia i inne.

Chłodzenie silnika Renault Master 2010 to kategoria zawierająca części systemu chłodzącego takie jak: wąż chłodnicy, pompa wody, intercooler i wiele innych. Układ chłodzenia jest niezwykle istotny dla poprawnej pracy silnika renault master 2.3 dCi. Części układu chłodzenia silnika takie jak pompa obiegu wody, wąż chłodnicy czy rury intercoolera muszą być szczelne.

Intercooler i rury intercoolera Master 3

Rozwiń text

Chłodzenie silnika Renault Master 3 to chłodnica, wąż gumowy układu chłodzenia i inne.

Chłodzenie silnika Renault Master 2010 to kategoria zawierająca części systemu chłodzącego takie jak: wąż chłodnicy, pompa wody, intercooler i wiele innych. Układ chłodzenia jest niezwykle istotny dla poprawnej pracy silnika renault master 2.3 dCi. Części układu chłodzenia silnika takie jak pompa obiegu wody, wąż chłodnicy czy rury intercoolera muszą być szczelne.

Intercooler i rury intercoolera Master 3

Renault master 3 wyposażony jest w intercooler, który odpowiada za chłodzenie powietrza doprowadzanego do silnika. Część ta zlokalizowana jest pomiędzy turbosprężarką a silnikiem 2,3 dci. Woda doprowadzana jest rurami intercoolera, a następnie odprowadzana jest do chłodnicy przez wąż gumowy układu chłodzenia. Powietrze schłodzone w intercoolerze zapewnia bardziej efektywną pracę silnika.

Pompa wody, wąż chłodnicy Renault Master 2010

Pompa obiegu wody w Renault Master 3 ma za zadanie zasilenie układu chłodzenia w zimny płyn chłodniczy. Z chłodnicy do pompy obiegu wody chłodziwo transportowane jest przewodem gumowym układu chłodzenia. Aby system chłodzenia renault mastera 2,3 dci działał efektywnie, należy zadbać, aby szczelny był każdy wąż chłodnicy, każda rura intercoolera, oraz inne przewody gumowe układu chłodzenia. Jeśli w układzie Twojego Master 3 zauważyłeś ubytek płynu chłodniczego, sprawdź każdy wąż gumowy układu chłodzenia oraz rury intercoolera pod kątem wycieków. Części zamienne do chłodzenia silnika 2,3 dci możesz zamówić w naszym sklepie internetowym.

Termostat i obudowa termostatu Renault Master III

Termostat do silników 2,3 dci montowanych w Renault Masterach III odgrywa bardzo ważną rolę w układzie chłodzenia. Część ta ma za zadanie regulować przepływ chłodziwa przez układ. Pompę obiegu wody z obudową termostatu łączy przewód gumowy układu chłodzenia. Z obudowy termostatu płyn chłodniczy rozprowadzany jest w kilku kierunkach gumowymi wężami układu chłodzenia.
Aby zapobiec przerwie w pracy Twojego vana, warto jest posiadać pod ręką takie części zapasowe jak termostat czy wąż chłodnicy. Wszystkie niezbędne części zamienne oraz oryginalne do układu chłodzenia do Renault Master III z silnikiem diesla 2.3 dci możesz zamówić z naszego sklepu internetowego. Zwiń text

Wyszukaj w kategorii:

Informacje

Koszty Wysyłki
Płatności
Korzystanie z serwisu
Kontakt

Koszyk

0 przedmiotów

Najlepiej sprzedające się

Informacje o zamówieniach

Informacje o firmie

Kontakt z Nami

Gdzie Jesteśmy?
Pędzewo 21A, 87-134 Zławieś Wielka

Napisz do Nas:
zamowienia@transitcenter.pl

Infolinia od poniedziałku do piątku, od 8:00 do 16:00
+48 56 678 02 01

Messanger:
Napisz wiadomość

Metody Płatności

Bezpieczne zakupy

Transit Center jest niezależnym sprzedawcą części do samochodów dostawczych. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem ani partnerem Ford Motor Company ani żadnego innego producenta pojazdów. Nazwy marek i oznaczenia modeli pojazdów są używane wyłącznie w celu wskazania kompatybilności oferowanych części.

Wróć na górę