Citroen Jumper I - Dane Techniczne
Citroen Jumper I krótki/niski (L1/H1)
Citroen Jumper I krótki/wysoki (L1/H2)
Citroen Jumper I średni/wysoki (L1/H3)
Citroen Jumper I średni/wysoki (L2/H1)
Citroen Jumper I średni/wysoki (L2/H2)
Citroen Jumper I średni/wysoki (L2/H3)
Citroen Jumper I średni/wysoki (L3/H1)
Citroen Jumper I średni/wysoki (L3/H2)
Citroen Jumper jest bezpośrednim następcą modelu Citroen C25, który oferowany był w latach 1981 – 1993. Citroen C25 także bazował na konstrukcji Fiata Ducato oraz Peugeota J5. Citroen Jumper pierwszej generacji charakteryzował się jednak znacznie większymi możliwościami transportowymi. Oferował trzy wersje z różnym rozstawem osi (L1 – L3) oraz różną wysokością (H1 – H4). Wersja oznaczona jako L1H1 charakteryzowała się rozstawem osi wynoszącym 2850 mm i wysokością 2150 mm, wersja L2H2 miała rozstaw osi równy 3200 mm i wysokość równą 2470 mm, natomiast najdłuższa i najwyższa wersja L3H4 miała rozstaw osi równy 3700 mm i wysokość na poziomie 2860 mm. 2002 Citroën Jumper Facelift - dane techniczneW 2002 roku samochód doczekał się także delikatnej modernizacji przodu oraz wnętrza pojazdu. Wprowadzono zupełnie nowe reflektory przednie, atrapę chłodnicy oraz wiele innych drobniejszych elementów, które wyróżniały ten model na tle poprzednika (modelu przed liftingiem). Samochód był teraz bardziej nowoczesny i przystosowany do współczesnych realiów. Niezwykła popularność modelu nie wzięła się jednak znikąd. Ogromna ilość jednostek napędowych do wyboru i wersji nadwozia pozwalały na dobór idealnego pojazdu pod swoje własne potrzeby. Oferta silników obejmowała zarówno jednostki benzynowe, jak i wysokoprężne. Od roku 1994 do roku 2002 w ofercie znajdował się co prawda tylko jeden silnik benzynowy o pojemności 2.0i, jednak po roku 2002 do oferty dołączyły także jednostki zasilane gazem CNG i LPG również o pojemności 2-litrów. Wybór spośród jednostek wysokoprężnych był jednak trudniejszy, w ofercie do roku 2002 było 10- jednostek, natomiast po roku 2002 do oferty dołączyły jeszcze trzy kolejne. Moc generowana przez jednostki diesla była na poziomie od 68 KM w przypadku najsłabszej jednostki 1.9D do aż 146 KM w przypadku jednostki 2.8 HDI, konstrukcji Iveco. Silniki Benzynowe:
Silniki Diesla:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Copyright © 2026 by Transit Center. Wszelkie prawa zastrzeżone.