Citroen Jumper II - Dane Techniczne

Citroen Jumper drugiej generacji dostępny był w czterech wersjach dopuszczalnej masy całkowitej (DMC) od 3.0 tony do 4.0 tony i ładowności od 1090 kilogramów do 1995 kilogramów. Samochód ten ponadto występował w trzech różnych rozstawach osi i trzech wysokościach. Najmniejszy wariant charakteryzował się rozstawem osi wynoszącym równe trzy metry, najdłuższy natomiast miał rozstaw osi wynoszący 4035 mm. Co ciekawe, samochód występował w trzech wariantach rozstawu osi, jednak w czterech długościach. Stało się tak za sprawą tego, że wariant długości L4 także oparty jest na tym samym podwoziu co wersja z rozstawem osi wynoszącym 4035 mm.

Obudowa rozrządu silnika Citroen Jumper 2.2 HDi Trateo

Resor dwupiórowy Citroen Jumper 2006 tylny Trateo

Silniczek wycieraczek Citroen Jumper 2006 przód Trateo

Rolki drzwi przesuwnych zestaw Citroen Jumper 2006 prawe Trateo

2014 Citroën Jumper - dane techniczne

W 2014 roku samochód doczekał się także dosyć sporej modernizacji przodu. Zmienione zostały reflektory przednie, zderzak, maska oraz atrapa chłodnicy. Poprawione zostało także wnętrze kabiny, aby jeszcze bardziej wykorzystać przestrzeń i zapewnić jak najwyższą funkcjonalność. Citroen Jumper drugiej generacji charakteryzuje się także największą szerokością przestrzeni ładunkowej spośród oferowanych do tej pory samochodów dostawczych. W roku 2014 do oferty dołączyły także nowe jednostki napędowe.

Citroen Jumper drugiej generacji napędzany jest wyłącznie silnikami wysokoprężnymi o pojemności 2.2 litra oraz 3.0 litra. Silniki 100 HDI oraz 120 HDI są konstrukcji koncernu PSA i noszą oznaczenia odpowiednio: 4HV oraz 4HU. Silnik o pojemności 3- litrów jest jednostką Iveco o oznaczeniu F1CE481D i charakteryzuje się mocą na poziomie 157 koni mechanicznych. Do przeniesienia napędu służyły trzy rodzaje skrzyni biegów, 5 i 6- biegowa skrzynia manualna oraz 6- biegowa przekładnia automatyczna. Oczywiście Citroen Jumper oferowany był z napędem na przednie koła. Nie mogło być inaczej, gdyż Citroen Jumper jest pionierem wśród samochodów użytkowych i jako pierwszy producent zastosował przedni napęd w swoich pojazdach do codziennej pracy.

Trzecia generacja Citroena Jumper powinna pojawić się na rynku w najbliższych latach. Mamy ogromną nadzieję, że powtórzy ona sukces swoich poprzedników i także zaoferuje ponadprzeciętne właściwości transportowe oraz funkcjonalne.