FORD TRANSIT CONNECT MK2 - Dane Techniczne
Ford Transit Connect MK2 - krótki L1
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych
Symbol:
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Wymiar (mm)
|
4418
|
2662
|
1861
|
1753
|
1130
|
433
|
Ford Transit Connect MK2 - długi L2
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych
Symbol:
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Wymiar (mm)
|
4818
|
3062
|
1862
|
2153
|
1130
|
660
|
Dane techniczne modelu Ford Transit Connect MK2 od Transit Center
Ford Transit Connect MK2 został wprowadzony na rynek w 2013 roku. Za sprawą swojego wyglądu szybko zyskał sobie nowych klientów. W porównaniu do swojego
poprzednika (Connect MK1), nowy model stał się znacznie bardziej atrakcyjny pod względem nie tylko stylistycznym, ale i funkcjonalnym. Przede wszystkim na
uwagę zasługuje tutaj zwiększenie przestrzeni ładunkowej. Teraz w wersji L1 mieszczą się w niej dwie europalety.
Ford Transit Connect MK2 występuje w dwóch odmianach nadwozia: Van oraz Tourneo, o dwóch długościach L1 i L2. Zarówno wersje dostawcze jak i osobowe mogą
zostać wyposażone w 5-cio biegową skrzynię MTX75, 6 biegowe B6, MMT6 oraz w 6 biegową skrzynię PowerShift MPS6 i 6 stopniowy automat 6F Mid-Range. Do
napędu nowego Forda Transita Connect służą silniki 1.0 GTDI 12V o mocy aż 100 KM, 1.5 SOHC DI, 1.5 DI, 1.6 Duratorq (75 KM, 115 KM), 1.6 Duratorq (95 KM),
1.6 EcoBoost (150 KM, 160 KM, 182 KM) oraz 1.0 EcoBoost o mocy 100KM. Trzeba przyznać że silnik EcoBoost o pojemności 1 litra i trzech tłokach podczas
testów przeprowadzonych w Transit Center spisywał się świetnie a jego przyspieszenie i elastyczność na biegu drugim, trzecim, czy czwartym jest niesamowita. Porównując tą
jednostkę napędową do innych na rynku np. do Nissana musimy przyznać że jest to absolutnie najlepszy silnik 3 tłokowy wyprodukowany do roku 2014.
Wszystkie dane techniczne zgromadzone przez Transit Center dokładnie obrazują model Connect MK2. Jako posiadacze jednego z tych modeli możemy śmiało
powiedzieć, że bardzo ciężko jest uzyskać spalanie takie jak podaje producent.
Author: Grzegorz Furdyna
|