Ford Transit Custom - krótki L1H1
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Wymiar (mm)
|
4972
|
2933
|
1900
|
2561
|
1320
|
1030
|
Ford Transit Custom - długi L2H1
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Wymiar (mm)
|
5342
|
3302
|
1900
|
2921
|
1320
|
1030
|
Ford Transit Custom - długi / wysoki L2H2
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Wymiar (mm)
|
5339
|
3302
|
2022
|
2921
|
1320
|
1030
|
Dane techniczne modelu Ford Transit Custom od Transit Center
Ford Transit Custom zadebiutował na rynku w 2012 roku, aby w 2013 roku odebrać prestiżową nagrodę Van of the Year 2013. Custom jest średnim wariantem w
gamie dostawczych Fordów. Jest bardziej uniwersalny, nie jest tak duży jak Transit, co ułatwia manewrowanie nim w ciasnych uliczkach, ani nie jest tak mały
jak Connect, dzięki czemu pomieści znacznie więcej rzeczy w przestrzeni bagażowej.
Nowy Ford Transit Custom został wyposażony tylko w jedną jednostkę silnikową o pojemności 2.2l (CR TC 14 DSL), jednak do wyboru mamy tutaj różną moc: 100
KM, 125 KM oraz 155 KM. Silnik współpracuje oczywiście z 6-cio biegową manualną skrzynią biegów VMT6, która przenosi napęd na przednie koła. Model
ten powstał jako bezpośrednia konkurencja dla Volkswagena Transportera.
Transit Custom sprzedawany jest w kilku wersjach nadwozia:
-
- Szyna M1 LRF
-
- Podwójna kabina w wersji VAN
-
- Kombi
-
- Kombi M1
-
- Furgon wielofunkcyjny
-
- Kombi Van N1
-
- Furgon do paczek
