Iveco Daily I krótki/niski (L1/H1)
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Wymiar (mm)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1320
|
1320
|
Iveco Daily I krótki/wysoki (L1/H2)
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Wymiar (mm)
|
-
|
-
|
2770
|
-
|
1320
|
1060
|
Iveco Daily I średni/niski (L2/H1)
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Wymiar (mm)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1320
|
1060
|
Iveco Daily I długi/niski (L3/H1)
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Wymiar (mm)
|
6890
|
3950
|
-
|
4530
|
1320
|
1060
|
Iveco Daily I długi/wysoki (L3/H2)
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Wymiar (mm)
|
6890
|
3950
|
2770
|
4530
|
1320
|
1060
|
Dane Techniczne modelu Iveco Daily I od Transit Center.
Pierwsza generacja Iveco Daily została zaprojektowana i zaprezentowana w roku 1978. Przyświecała jej prosta idea, przenieść podwozie oraz układ napędowy z pojazdów ciężarowych do mniejszych pojazdów użytkowych. Dzięki zastosowaniu ramy podłużnicowej o konstrukcji kratownicowej Iveco Daily pierwszej generacji zapewnia niezwykłą solidność i trwałość elementów eksploatacyjnych.
Iveco Daily I był oferowany w wielu wariantach nadwozia: krótkim, długim, niskim oraz wysokim, a także w skład oferty wchodziły wersje osobowe, podwozie z ramą i wywrotka, w późniejszym okresie produkcji dołączyła do oferty także wersja z napędem 4x4 (standardowo występował napęd tylny).
Jednostki napędowe oferowane w Iveco Daily pierwszej generacji to niezwykle udane konstrukcje, które charakteryzowały się pojemnością 2.5L. W ofercie znajdowały się silniki o mocy: 72KM, 75KM oraz silnik 2.5 Turbo o mocy 95KM, który został zaprezentowany w 1980 roku wraz z modelem Iveco TurboDaily. Co ciekawe, Iveco w 1986 roku zaprezentowało także prototyp Iveco Daily z napędem elektrycznym! Klienci Iveco Daily I mogli również wybierać pomiędzy 5-cio, a 4-ro biegową skrzynią biegów. Zbiornik paliwa w Iveco Daily pierwszej generacji potrafił pomieścić 75L oleju napędowego.
Początkowo Iveco Daily sprzedawane było pod marką Fiat oraz Alfa Romeo jako modele Fiat Daily i Alfa Romeo AR8. Największy model Iveco Daily charakteryzował się przestrzenią ładunkową wynoszącą ok. 17m3.
Silniki:
R4 2.5 Diesel 72 KM
R4 2.5 Diesel 75 KM
R4 2.5 TurboDiesel 95 KM
