Iveco Daily I 1996 - Dane Techniczne
Iveco Daily I 1996 krótki/niski (L1/H1)
Iveco Daily I 1996 krótki/wysoki (L1/H2)
Iveco Daily I 1996 średni/niski (L2/H1)
Iveco Daily I 1996 średni/wysoki (L2/H2)
Iveco Daily I 1996 długi/niski (L3/H1)
Iveco Daily I 1996 długi/wysoki (L3/H2)
Nowa konstrukcja pozwoliła również stworzyć aż 50 odmian Iveco Daily obejmując samochody skrzyniowe, podwozie z kabiną, wywrotki, furgony, minibusy oraz odmiany z napędem na cztery koła. Niektóre z tych wersji były produkowane przy współpracy z firmami zewnętrznymi, które dostarczały firmie Iveco kontenery na ramę pojazdu. Iveco Daily I 1996 dostępny był w trzech rozstawach osi 2800 mm, 3100 mm oraz 3950 mm. Także kabina pasażerka w przypadku odmian osadzonych na ramie posiadała trzy długości: normalną (jeden rząd siedzeń), z dwoma rzędami siedzeń (6 osób) oraz z trzema rzędami siedzeń (8 osób). Jeśli chodzi o Iveco Daily Minibus, to występowały one jedynie w dwóch najdłuższych odmianach i mieściły od 16 do 19 pasażerów. Iveco Daily I 1996 oferowany był z napędem na tylne koła lub opcjonalnie z napędem na wszystkie cztery koła. Klienci do dyspozycji mieli silniki wysokoprężne o pojemności 2.5 litra: R4 2.5D 75KM, R4 2.5TD 103KM, R4 2.5TDi 115KM oraz silniki wysokoprężne o pojemności 2.8 litra: R4 2.8D 85KM, R4 2.8TD 103KM, R4 2.8TDi 118KM. Nomenklatura: modele pierwszej generacji były sygnowane przy pomocy 3 lub 4 cyfr oddzielonych kropką. Pierwsze dwie cyfry oznaczały przybliżoną dopuszczalną masę całkowitą, natomiast po kropce jedna lub dwie cyfry oznaczały przybliżoną moc w KM. Przykład:
30.8 – samochód dostawczy o DMC 2.8 tony (30), silnik o mocy 75KM (8) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Copyright © 2026 by Transit Center. Wszelkie prawa zastrzeżone.