Historia Opla Vivaro A
Opel Vivaro A (sprzedawany w Wielkiej Brytanii jako Vauxhall Vivaro) wszedł na rynek w 2001 roku jako nowoczesny średniej wielkości furgon marki Opel i bezpośredni model bliźniaczy drugiej generacji Renault Trafic. Program ten został opracowany w ramach współpracy Opla i Renault w sektorze lekkich pojazdów użytkowych, uzgodnionej pod koniec lat 90., z podziałem obowiązków między partnerów: Renault skoncentrowało się na konstrukcji i układach napędowych, podczas gdy Opel przejął odpowiedzialność za produkcję. Od momentu premiery Vivaro A było pozycjonowane jako pojazd łączący praktyczność pożądaną przez floty z wnętrzem kabiny i stylistyką bardziej zbliżoną do samochodów osobowych niż w przypadku wielu bezpośrednich rywali w tym segmencie. Opel Vivaro A: debiut, produkcja i wczesne układy napędoweVivaro A miało swoją światową premierę na wystawie pojazdów użytkowych w Brukseli w styczniu 2001 roku, a produkcja zarówno Vivaro, jak i bliźniaczego modelu Renault Trafic rozpoczęła się w zakładach IBC Vehicles w Luton w Anglii. Projektanci Opla podkreślali „dach Jumbo” jako element definiujący model – jego kopułowata sekcja kabiny zwiększała przestrzeń nad głową i ułatwiała wsiadanie oraz wysiadanie. Opel wyraźnie prezentował Vivaro jako furgon, którego stylistyce poświęcono tyle samo uwagi, co w przypadku samochodów osobowych. W momencie premiery na początku 2001 roku, Vivaro A posiadało napęd na przednie koła i oferowało dwa 1,9-litrowe diesle common-rail (80 KM i 100 KM) oraz 2,0-litrowy, 16-zaworowy silnik benzynowy (120 KM). Wkrótce potem do gamy dołączył 2,5-litrowy diesel common-rail (133 KM). W trakcie cyklu produkcyjnego model był wielokrotnie aktualizowany, w tym przeszedł lifting w 2006 roku, który przeniósł przednie kierunkowskazy ze zderzaka do modułów reflektorów, a także późniejsze zmiany wykończenia kabiny i wyposażenia. Vivaro A służyło również jako platforma pokazowa dla nowych technologii: zaprezentowany na targach IAA w 2010 roku projekt Vivaro-e Concept był zapowiedzią elektryfikacji aut dostawczych – Opel opisał go jako studium elektrycznego furgonu o zwiększonym zasięgu, a nie jedynie zmianę poziomu wyposażenia.Szczegółowe informacje na temat wymiarów, ładowności oraz pełne zestawienia silników i wersji znajdują się na stronie: specyfikacje techniczne Vivaro A. Z historycznego punktu widzenia Vivaro A ma kluczowe znaczenie, ponieważ ustanowiło dla tej nazwy formułę „spokrewniony z Trafic, budowany w Luton”, zbudowało wiarygodność rynkową pozwalającą na zdobycie ważnych nagród branżowych na wczesnym etapie istnienia i wyznaczyło jasną ścieżkę dla bezpośredniego następcy w 2014 roku. |
