Your browser does not support JavaScript!


Historia: Opel Vivaro B

Opel Vivaro B (sprzedawany w Wielkiej Brytanii jako Vauxhall Vivaro) zadebiutował w 2014 roku jako następca modelu Vivaro A, kontynuując strategię średniej wielkości furgonów opartą na współpracy Opla z Renault. Generacja ta jest historycznie ważna, ponieważ stanowi ostatni rozdział Vivaro „opartego na Traficu”: choć model otrzymał nowe nadwozie, odświeżoną kabinę i stylistykę zgodną ze współczesnymi samochodami osobowymi Opla, Vivaro B pozostało pod względem platformy blisko spokrewnione z trzecią generacją Renault Trafic, zanim w 2019 roku marka przeszła na architekturę PSA/Stellantis.

Opel Vivaro B: podział produkcji, nowe silniki 1.6 CDTI

Przed premierą Opel/Vauxhall i Renault publicznie potwierdziły planowanie produkcji: montaż Vivaro B odbywał się w Luton (Wielka Brytania), podczas gdy zakład Renault w Sandouville został wybrany do produkcji Trafica oraz wariantu Vivaro H2 (z wysokim dachem). Historyczne podsumowanie linii Vivaro sporządzone przez Opla podaje, że do 2014 roku z linii produkcyjnych zjechało już 600 000 egzemplarzy, a druga generacja zadebiutowała z „zaawansowanym nowym dieslem” i zwiększoną funkcjonalnością. W sensie technicznym Opel podkreślał dwa nowe silniki wysokoprężne jako kluczową zmianę mechaniczną: 1.6 CDTI oraz 1.6 CDTI BiTurbo, w którym system BiTurbo wykorzystywał sekwencyjne turbodoładowanie, aby połączyć lepsze osiągi z wyższą wydajnością. Gama Vivaro B była nadal oferowana w wielu wariantach nadwozia do pracy i transportu osób (w tym furgony i wersje osobowe), z dwiema długościami i dwiema wysokościami dachu stanowiącymi trzon fabrycznej oferty na rynkach europejskich.
Szczegółowe dane techniczne dotyczące wymiarów oraz tabele silników i wersji znajdują się na stronie specyfikacje techniczne Vivaro B. W szerszej historii modelu Opel Vivaro, generacja B jest modelem przejściowym: wciąż budowanym na fundamentach partnerstwa z Renault, ale produkowanym w czasie integracji Opla/Vauxhalla z Grupą PSA (sfinalizowanej w 2017 roku), co przygotowało grunt pod przejście na platformę EMP2 w 2019 roku i premierę Vivaro C.
Opel Vivaro
 
Podaj słowo kluczowe
Zaawansowane wyszukiwanie
Transit Center in Europe