Producenci samochodów starają się co roku wprowadzać nowe technologie i rozwiązania do całej gamy swoich pojazdów. Jedną z nich jest technologia BlueHDi, która została wprowadzona na rynek aut osobowych w 2013 roku. Dzięki rozwojowi technologii SCR możliwe było ograniczenie emisji tlenków azotu o 90%. Łączyło się to także z wprowadzeniem technologii AdBlue, która stanowi swoisty katalizator szkodliwych cząsteczek. Peugeot Boxer 2020 posiada zbiornik na płyn AdBlue o pojemności 15 litrów, co powinno umożliwić pokonanie około 10.000 km. Wlew na roztwór mocznika został umiejscowiony nad wlewem paliwa.
Do lamusa odeszły 2-litrowe jednostki diesla, ustępując nowej generacji o pojemności 2,2 litra. Nowe rozwiązania dają zadość normom środowiskowym Euro 6d. Wszystkie Peugeoty Boxery 2020 posiadają system start-stop. Jesienią 2020 roku zadebiutować ma również w pełni elektryczna wersja Boxera o zasięgu około 250-270 km.
W wariantach wyposażenia znalazła się wersja autostradowa, którą cechuje wysoki komfort prowadzenia. Drugi wariant przeznaczony jest dla osób, które pokonują bardzo duże odległości po różnych rodzajach podłoża, w tym drogach gruntowych. Wśród możliwych konfiguracji znalazły się również dodatkowe udogodnienia, takie jak radar rozpoznający pieszych oraz czujniki martwego pola. Nowy wzór zabudowy wewnętrznej drzwi został rozbudowany o dodatkową kieszeń na 1,5-litrową butelkę. Wszystko wskazuje również na to, że na przełomie 2022 i 2023 roku uruchomiona zostanie produkcja w zakładzie w Gliwicach. Nowa inwestycja ma umożliwić produkcję nawet 100 tysięcy wysokogabarytowych dostawczaków w ciągu roku kalendarzowego. Bardzo możliwe, że produkcja będzie dotyczyła nowej generacji Boxera, która zadebiutuje na rynku motoryzacyjnym w przeciągu kilku najbliższych lat.
