Renault Master II - Dane Techniczne
Renault Master II krótki/niski (L1/H1)
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych
|
Symbol |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
|
Wymiar (mm) |
4899 |
3078 |
2232 |
2714 |
1555 |
1099 |
Renault Master II krótki/wysoki (L1/H2)
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych
|
Symbol |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
|
Wymiar (mm) |
4899 |
3078 |
2486 |
2714 |
1555 |
1099 |
Renault Master II krótki/wysoki (L1/H3)
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych
|
Symbol |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
|
Wymiar (mm) |
4899 |
3078 |
2716 |
2714 |
1555 |
1099 |
Renault Master II średni/niski (L2/H1)
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych
|
Symbol |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
|
Wymiar (mm) |
5399 |
3578 |
2232 |
3214 |
1555 |
1099 |
Renault Master II średni/wysoki (L2/H2)
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych
|
Symbol |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
|
Wymiar (mm) |
5399 |
3578 |
2486 |
3214 |
1555 |
1099 |
Renault Master II średni/wysoki (L2/H3)
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych
|
Symbol |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
|
Wymiar (mm) |
5399 |
3578 |
2716 |
3214 |
1555 |
1099 |
Renault Master II długi/wysoki (L3/H2)
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych
|
Symbol |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
|
Wymiar (mm) |
5899 |
4078 |
2486 |
3714 |
1800 |
1099 |
Renault Master II długi/wysoki (L3/H3)
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych
|
Symbol |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
|
Wymiar (mm) |
5899 |
4078 |
2716 |
3714 |
1800 |
1099 |
Dane Techniczne modelu Renault Master II od Transit Center.
Przygotowywanie drugiej generacji modelu Renault Master rozpoczęło się już w 1987 roku, jednak ze względu na bardzo wysokie koszty projektowania oraz niesłabnącą pozycję Mastera I, prace nad nowym modelem przerwano. Prace projektowe wznowiono później w 1989 roku w kooperacji z marką DAF, niestety marka DAF znalazła się na skraju bankructwa i projekt ponownie został zawieszony w próżni. W 1996 roku znalazł się jednak inwestor, który był w stanie pomóc Renault dokończyć projekt był nim General Motors. Pierwszym owocem ich współpracy był Renault Traffic oraz Opel Arena / Vauxhall Arena. Kolejnym natomiast był już Renault Master drugiej generacji.
Renault Master drugiej generacji dostępny był w kilkunastu wariantach nadwozia: furgon, van, kombi, mikrobus, platforma do zabudowy, rama z kabiną pojedynczą lub rama z kabiną podwójną, wersja brygadowa, wywrotki. Dzięki tak szerokiemu wachlarzowi wersji do wyboru Klienci mogli dostosować samochód idealnie do swoich potrzeb. Renault Master II występował w trzech wersjach długości L1, L2 oraz L3, a także w trzech wersjach wysokości: H1, H2, H3. Poszczególne wersje charakteryzowały się następującymi rozstawami osi: L1 – 3078 mm, L2 – 3578 mm, L3 – 4078 mm. Renault Master w 2003 roku doczekał się także modernizacji przodu, dzięki czemu uzyskał bardziej nowoczesny wygląd. Zmieniono w nim między innymi przednie reflektory, zderzak, maskę oraz atrapę chłodnicy, poprawiono także jednostki napędowe oraz układ zawieszenia.
Silniki oferowane wraz z drugą generacją Renault Master były wyłącznie silnikami wysokoprężnymi o pojemnościach: 1.9 dTi, 1.9 dCi, 2.2 dCi, 2.5 D, 2.8 dTi, 2.5 dCi, 3.0 dCi. Różniły się one głównie mocami. Klienci Renault Master II mogli wybrać silniki o mocy od 80 do 145 KM mechanicznych w najmocniejszej jednostce 2.5 dCi.
|
Silnik |
1.9 dTi |
1.9 dTi |
2.2 dCi |
2.5 D |
2.8 dTi |
2.5 dCi |
2.5 dCi |
2.5 dCi |
2.5 dCi |
3.0 dCi |
|
Rodzaj |
diesel |
diesel |
diesel |
diesel |
diesel |
diesel |
diesel |
diesel |
diesel |
diesel |
|
Producent |
Renault |
Renault |
Renault |
Iveco Sofim |
Iveco Sofim |
Renault |
Renault |
Renault |
Renault |
Nissan |
|
Pojemność skokowa (cm3) |
1870 |
1870 |
2188 |
2499 |
2799 |
2464 |
2464 |
2464 |
2464 |
2953 |
|
Moc (KM) |
80 |
82 |
90 |
80 |
115 |
100 |
115 |
120 |
145 |
136 |
