Silniki i osprzęt Iveco Daily 2006 to kompletne silniki oraz urządzenia dołączone do silnika
Kategoria Silniki i osprzęt do Iveco Daily obejmuje napinacz paska wielorowkowego, miska olejowa, uszczelka miski olejowej, pokrywa zaworów i wiele więcej. Iveco Daily produkowany od roku 2006 wyposażony był w silniki diesla o pojemności 2,3L oraz 3,0L. Dostępna była również wersja vana z silnikiem zasilanym CNG o pojemności 3,0L.
Produkcja vanów z silnikami zasilanymi CNG z roku na rok staje się coraz bardziej popularna. Z uwagi na ekologię oraz ekonomię coraz więcej producentów samochodów dostawczych decyduje się na wprowadzenie do swojej oferty obok silników diesla silników zasilanych sprężonym gazem ziemnym. Obecnie największą bolączką posiadaczy vanów z CNG jest stosunkowo niewielka ilość stacji posiadających to paliwo w swojej ofercie. Pojazdy fabrycznie wyposażone w zasilanie CNG posiadają również zazwyczaj niewielki, awaryjny zbiornik na benzynę.
Silniki i osprzęt Iveco Daily 2006 to kompletne silniki oraz urządzenia dołączone do silnika
Kategoria Silniki i osprzęt do Iveco Daily obejmuje napinacz paska wielorowkowego, miska olejowa, uszczelka miski olejowej, pokrywa zaworów i wiele więcej. Iveco Daily produkowany od roku 2006 wyposażony był w silniki diesla o pojemności 2,3L oraz 3,0L. Dostępna była również wersja vana z silnikiem zasilanym CNG o pojemności 3,0L.
Produkcja vanów z silnikami zasilanymi CNG z roku na rok staje się coraz bardziej popularna. Z uwagi na ekologię oraz ekonomię coraz więcej producentów samochodów dostawczych decyduje się na wprowadzenie do swojej oferty obok silników diesla silników zasilanych sprężonym gazem ziemnym. Obecnie największą bolączką posiadaczy vanów z CNG jest stosunkowo niewielka ilość stacji posiadających to paliwo w swojej ofercie. Pojazdy fabrycznie wyposażone w zasilanie CNG posiadają również zazwyczaj niewielki, awaryjny zbiornik na benzynę.
Uszczelki i uszczelniacze Iveco Daily 2011
Pomiędzy poszczególnymi częściami silnika znajdują się uszczelki oraz uszczelniacze. Ich zadaniem jest zapobieganie przeciekom oleju, paliwa czy powietrza. W naszym sklepie zakupisz uszczelkę miski olejowej, uszczelkę kolektora dolotowego, uszczelkę głowicy i wszystkie inne niezbędne uszczelki i uszczelniacze.
Koła pasowe i paski wielorowkowe Iveco Daily IV
Koła pasowe mają za zadanie przekazać energię z silnika do jego osprzętu. Kołem pasowym napędzającym pozostałe jest koło pasowe wału korbowego. Jeżeli koło pasowe uległo uszkodzeniu nie można zwlekać z jego wymianą. Uszkodzone koło pasowe wpływa na szybsze zużycie paska wielorowkowego i może doprowadzić do jego pęknięcia.
Czujnik położenia wału Iveco Daily 2006
Czujnik położenia wału w silnikach Iveco Daily IV pełni bardzo ważną funkcję. Impulsy wysyłane przez ten czujnik informują komputer silnika o położeniu wału korbowego. Na podstawie tych danych komputer steruje zapłonem. Wadliwy czujnik położenia wału spowoduje że silnik przestanie pracować. Ważne jest aby nie stosować najtańszych zamienników ze względu na ich krótką żywotność. W naszym sklepie internetowym znajdziesz jedynie części o najwyższej jakości. Nie zwlekaj i zamów już dziś. Zwiń text