Silniki i osprzęt

Zdjęcie Produktu	Nazwa produktu-	Cena	Kup teraz
	Miska olejowa Iveco Daily 2006 3.0 HPI HPT Trateo	305zł Dodaj do koszyka	Dodaj do koszyka

Wyświetlanie od 1 do 1 (z 1 pozycji)

Silnik i akcesoria silnika w Iveco Daily 2014

Silnik w Iveco Daily V jest dostępny w kilku wariantach, w tym 2.3 HPI oraz 3.0 HPT. Regularna konserwacja kluczowych podzespołów, takich jak pasek rozrządu, układ olejowy oraz czujniki silnika, jest niezbędna dla zapewnienia niezawodnej pracy pojazdu.

Interwał wymiany paska rozrządu w Iveco Daily V

Rozwiń text

Silnik i akcesoria silnika w Iveco Daily 2014

Interwał wymiany paska rozrządu w Iveco Daily V

W Iveco Daily V pasek rozrządu należy wymieniać co 80 000 do 120 000 kilometrów, w zależności od wersji silnika. Zaniedbanie tej czynności może prowadzić do poważnych uszkodzeń jednostki napędowej na skutek rozregulowania układu rozrządu. Podczas wymiany zaleca się jednoczesną wymianę napinacza oraz pompy wody, co zapewnia maksymalną niezawodność.

Pojemność oleju w silnikach Iveco Daily 2019

Pojemność oleju w Iveco Daily V różni się w zależności od rodzaju silnika. W przypadku jednostki 2.3 HPI wynosi około 7 litrów, natomiast dla silnika 3.0 HPT – do 8 litrów, uwzględniając filtr oleju. Stosowanie w pełni syntetycznego oleju 5W-30 zapewnia odpowiednie smarowanie, zmniejsza zużycie silnika oraz poprawia efektywność paliwową. Zalecana jest wymiana oleju co 15 000 kilometrów lub raz w roku.

Najczęstsze problemy z silnikiem w Iveco Daily V

Do typowych usterek jednostki napędowej należą wycieki z wtryskiwaczy, awarie turbosprężarki oraz nadmierne gromadzenie się sadzy w kolektorze dolotowym. Objawy takie jak spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa czy czarny dym z układu wydechowego mogą wskazywać na konieczność interwencji. Szybka wymiana uszkodzonych elementów oraz czyszczenie układu dolotowego zapobiegają poważniejszym awariom.

Problemy z DPF w Iveco Daily 2019

Filtr cząstek stałych (DPF) w Iveco Daily 2019 wymaga regularnej regeneracji, aby uniknąć zapchania. Częste krótkie trasy lub jazda przy niskich prędkościach mogą prowadzić do jego zablokowania. Objawy to zapalenie się kontrolki na desce rozdzielczej lub spadek wydajności silnika. Przeprowadzenie ręcznej regeneracji lub użycie środka do czyszczenia DPF pozwala na usunięcie większości problemów. Zwiń text

Wyszukaj w kategorii:

Informacje

Koszty Wysyłki
Płatności
Korzystanie z serwisu
Kontakt

Koszyk

0 przedmiotów