FORD TRANSIT MK3 - Dane Techniczne

Ford Transit MK3 - krótki / niski
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych

Ford Transit MK3 - długi / raz podwyższany
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych

Ford Transit MK3 - długi / wysoki
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych

Dane techniczne Ford Transit MK3 od Transit Center

Przez wiele lat działalności Transit Center sprzedaliśmy już tysiące części do Transita MK3. Dzięki czemu jesteśmy w stanie przedstawić państwu dane techniczne oparte o nasze doświadczenie w sprzedaży i serwisowaniu MK3. Nowy Ford Tansit w roku 1986 był kamieniem milowym wśród średnich samochodów dostawczych. Jego nowoczesny design oraz zaawansowanie technologiczne spowodowało, że Transit MK3 stał się najlepiej sprzedającym samochodem użytkowym w Europie.

Ford Transit MK3 podobnie jak jego poprzednicy (MK1, MK2), oferowany był w kilku wersjach nadwozia:

• - Van,
• - Van z podwyższanym dachem,
• - Kombi (obecnie oferowany pod nazwą Tourneo),
• - MiniBus,
• - Nadwozie ze skrzynią,
• - Podwozie z pojedynczą kabiną,
• - Podwozie z podwójną kabiną

Najnowszy model Forda wyróżniał się na tle konkurencji, sprawiał wrażenie auta, które wyprzedziło swoją epokę, przez co przykuwał uwagę przechodniów. Jednak pomimo całkowitemu przeprojektowaniu nadwozia, pozostał on wierny tradycji modelu Transit. Spełniał wszystkie założenia samochodu dostawczego - oferował dużą przestrzeń ładunkową, bardzo dobre parametry jezdne oraz niezwykłą wytrzymałość.

W Transit Center przez wiele lat pracy zdążyliśmy sprawdzić wszystkie wersje silnikowe modelu MK3. Transit w latach 1986 – 1991 mógł zostać wyposażony w silnik benzynowy o pojemności 1.6L o mocy 63KM, benzynowy - 2.0L o mocy 77KM oraz jeden silnik wysokoprężny o pojemności 2.5L i mocy 68KM.

Model Transita, MK3 był ostatnim, który w wersji długiej nadwozia został wyposażony w resory na przednim zawieszeniu. Ponadto jako jeden z nielicznych oferował w wersji krótkiej nadwozia listwową przekładnię kierowniczą. Model MK3 wprowadził w świat samochodów dostawczych tyle zmian stylistycznych i technologicznych ,że niektóre rozwiązania służyły w kolejnych modelach na przestrzeni 28 lat.