Your browser does not support JavaScript!


FORD TRANSIT MK8 - Dane Techniczne

Ford Transit MK8 - L2H2
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych

Symbol

A

B

C

D

E

F

Wymiar (mm)

5531

3300

2550

2946

1600

1300

Ford Transit MK8 - L3H2
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych

Symbol

A

B

C

D

E

F

Wymiar (mm)

5981

3750

2547

3494

1600

1300

Ford Transit MK8 - L3H3
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych

Symbol

A

B

C

D

E

F

Wymiar (mm)

5981

3750

2786

3494

1600

1300

Ford Transit MK8 - Jumbo L4H3
A - długość całkowita, B - rozstaw osi, C - wysokość całkowita, D - długość przestrzeni ładunkowej, E - wysokość drzwi przesuwnych, F - szerokość drzwi przesuwnych

Symbol

A

B

C

D

E

F

Wymiar (mm)

6704

3750

2781

4217

1600

1300

Dane techniczne modelu Ford Transit MK8 od Transit Center

Ford Transit MK8 to największy przedstawiciel samochodów z rodziny Forda w Europie. Na tym rynku gości już od 1953 roku. Początkowo modele Transita oferowane były pod nazwą Ford Taunus Transit. Dopiero w roku 1965 zrezygnowano z jednego członu nazwy – Taunus, na rzecz: MK (ang. Mark). Ford Transit MK8 to najnowszy model samochodu dostawczego Forda, sprzedawany jest od 2014 roku. Zupełnie nowa konstrukcja oraz stylistyka przypomina teraz auta amerykańskie, z masywnym przodem, wyposażonym w wielką atrapę chłodnicy.

Do napędu Forda Transita MK8 służą jednostki o pojemności 2.2l TC oraz Duratorq 16V TC – Puma. Silniki te mogą poszczycić się przedziałem mocy od 100 do 155 KM. Nowe konstrukcje współpracują ze skrzynią biegów MT82 (mechaniczną) lub VMT6 (ręczną) o 6 przełożeniach. Odnowione jednostki napędowe są teraz dużo bardziej oszczędne i dynamiczne. Średnie spalanie w nowym Fordzie Transicie wynosi 6.5l (2.2 Duratorq). Podobnie jak poprzednicy MK8, również ten model może zostać wyposażony w napęd na przednie lub tylne koła, a także na wszystkie cztery jednocześnie.


W 2016 roku Ford wprowadził do swoich samochodów dostawczych nową gamę silników, sygnowanych nazwą EcoBlue. Są to ekologiczne jednostki 2.0 TDCI, które współpracują z płynem AdBlue. Silnik 2.0 EcoBlue do Forda Transita jest dostępny w wariantach: 105KM/310Nm, 130KM/360Nm, 170KM/390Nm, 185KM/415Nm. Dostępne są również warianty hybrydowe New EcoBlue Hybrid: 130KM/360Nm, 170KM/390Nm.


Ford Transit MK8 występuje w kilku odmianach nadwozia:

  • - Bus
  • - Van z podwójną kabiną
  • - Podwozie z kabiną pojedynczą
  • - Podwozie z kabiną podwójną
  • - Furgon
  • - podwozie do dowolnej zabudowy

Dzięki tej różnorodności, nowy model Transita może zostać przystosowany do praktycznie każdych zadań. Nadaje się zarówno do szybkiego przemieszczania z towarem po mieście, jak i na poligon wojskowy, gdzie będzie służył jako auto do transportu żołnierzy.

Ford Transit MK8 jest naszym rynku od niedawna, dlatego Ciężko znaleźć opinie o tym samochodzie, na temat jego spalania oraz awaryjności. Transit Center przedstawia państwu wszystkie dane techniczne modeli Transita na podstawie własnych doświadczeń z tą marką.


Części Ford Transit MK8
Ford Transit FAQ

Co ile wymiana rozrządu w Fordzie Transicie?