Układ napędowy Iveco Daily 2006 sprzęgło, podporę wału
Układ napędowy w Iveco Daily IV to wszystkie części które mają za zadanie przenieść moment obrotowy z silnika do kół vana. Zaraz po silniku jest to najważniejszy układ dzięki któremu Iveco Daily może się poruszać. Na części układu napędowego oddziałują bardzo duże siły, dlatego materiały wykorzystane do ich produkcji muszą być najwyższej jakości. Iveco Daily czwartej generacji standardowo wyposażone jest w napęd na tylną oś (RWD). Od 2007 roku Iveco we współpracy z marką SCAM Iveco zaprezentowało Daily z napędem na cztery koła (AWD). Pojazdy z tym napędem stosowane są między innymi jako wozy strażackie, kampery, wozy policyjne lub inne pojazdy do zadań specjalnych.
Układ napędowy Iveco Daily 2006 sprzęgło, podporę wału
Układ napędowy w Iveco Daily IV to wszystkie części które mają za zadanie przenieść moment obrotowy z silnika do kół vana. Zaraz po silniku jest to najważniejszy układ dzięki któremu Iveco Daily może się poruszać. Na części układu napędowego oddziałują bardzo duże siły, dlatego materiały wykorzystane do ich produkcji muszą być najwyższej jakości. Iveco Daily czwartej generacji standardowo wyposażone jest w napęd na tylną oś (RWD). Od 2007 roku Iveco we współpracy z marką SCAM Iveco zaprezentowało Daily z napędem na cztery koła (AWD). Pojazdy z tym napędem stosowane są między innymi jako wozy strażackie, kampery, wozy policyjne lub inne pojazdy do zadań specjalnych.
Wał napędowy, podpora wału Iveco Daily 2011
Wał napędowy to długi prosty walec zakończony przegubami kardana przekazujący moment obrotowy ze skrzyni biegów do mostu napędowego. W wersji 4x4 za skrzynią biegów znajduje się skrzynia rozdzielczo-redukcyjna z centralnym mechanizmem różnicowym. Jej zadaniem jest rozdzielenie napędu na dwa wały napędowe z których jeden napędza tylną oś a drugi przednią. W celu uniknięcia poważnych usterek zastosowano w niej centralny mechanizm różnicowy działający tak samo jak dyferencjał znajdujący się w moście napędowym. Aby odciążyć wał napędowy stosowane są łożyskowane podpory wału. Podpory wału w vanach z dużymi przebiegami mogą wymagać wymiany ponieważ ich łożyska z czasem ulegają zużyciu. Przeguby krzyżakowe na obu końcach wału umożliwiają jego pracę pod różnymi kontami. Konieczna jest okresowa kontrola czy nie występują luzy na przegubach kardana. Jeśli któryś z końców wału ma wyczuwalny luz należy wymienić w nim krzyżak.
Przeguby napędowe i półosie Iveco Daily IV
Końcowymi częściami układu napędowego są półosie i przeguby napędowe. Części te znajdują się za dyferencjałem i przekazują energię do kół. W przypadku za dużych obciążeń działających na półosie te mogą pękać. Uszkodzona półoś nie przenosi napędu na koło i uniemożliwia dalszą jazdę.
Kategoria Układ napędowy do Iveco Daily 2006 zawiera również takie części jak poduszka skrzyni biegów, linka zmiany biegów, pompa sprzęgła, wysprzęglik, łożyska i wiele innych. Jeśli część zamienna której potrzebujesz nie znajduje się w naszej ofercie skontaktuj się z naszym działem sprzedaży. Doradcy pomogą dobrać część zamienną której potrzebujesz do swojego vana. Zwiń text