Kierownica wyje przy skręcaniu w Renault Masterze II

Ciężka praca kierownicy połączona z wyciem przy skręcaniu - szczególnie przy ruszaniu i wolnej jeździe - to typowe objawy zużycia lub uszkodzenia pompy wspomagania w Renault Masterze z lat produkcji 1998–2010. W pierwszej kolejności należy sprawdzić poziom płynu wspomagania - jego niedobór daje identyczne objawy. Jeśli poziom jest prawidłowy, a dźwięk nadal występuje i kierownica stawia opór, konieczna jest wymiana pompy. W zależności od wersji silnikowej w Transit Center dostępna jest pompa wspomagania do silników 1.9 i 2.2 dCi oraz pompa wspomagania do silników 2.2, 2.5 i 3.0 dCi.

Zdjęcie Produktu	Nazwa	Cena	Do koszyka
	Pompa wspomagania kierownicy Renault Master 1.9 2.2 2.5 Trafic 2.0 dCi Trateo	414zł Dodaj do koszyka	Dodaj do koszyka
	Pompa wspomagania kierownicy Renault Master 2.2 2.5 3.0 dCi Trateo	409zł Dodaj do koszyka	Dodaj do koszyka

Wyświetlanie od 1 do 2 (z 2 pozycji)

Szybkie wyszukiwanie

Informacje

Koszty Wysyłki
Płatności
Odbiór osobisty
Korzystanie z serwisu
Kontakt
Odstąp od umowy

Koszyk

0 przedmiotów

Najlepiej sprzedające się