Ford Transit MK6 nie ma mocy powyżej 3000 obrotów - przepływomierz

Gdy Transit 2.0/2.4 z lat 2000-2006 traci moc, dławi się przy wyższych obrotach lub wchodzi w tryb awaryjny, a objawy chwilowo znikają po wyłączeniu i ponownym uruchomieniu silnika - typowym winowajcą jest przepływomierz powietrza. Zabrudzony lub uszkodzony czujnik podaje sterownikowi zaniżony pomiar, a ten w odpowiedzi tnie dawkę paliwa. Szybki test warsztatowy: odłączenie wtyczki przepływomierza - jeśli silnik na ,,domyślnych" wartościach zaczyna jechać lepiej, czujnik jest do wymiany.

Przepływomierz, filtr czy EGR - jak odróżnić?

Zapchany filtr powietrza daje objawy stopniowe i stałe, bez poprawy po restarcie - wyklucz go w pierwszej kolejności, bo kosztuje najmniej. Zapieczony zawór EGR objawia się głównie brakiem ciągu na niskich obrotach i szarpaniem, podczas gdy przepływomierz odcina moc wyżej, przy próbie rozpędzania. Jeśli wymieniasz przepływomierz, zamontuj też nowy filtr powietrza - zabrudzony wkład to najczęstsza przyczyna przedwczesnej śmierci nowego czujnika.