Usterka ciśnienia oleju w Renault Masterze 2.3 dCi - czy to panewki?

Komunikat „Usterka ciśnienia oleju" w Renault Masterze 2.3 dCi to sygnał, którego nie wolno bagatelizować. W pierwszej kolejności sprawdza się czujnik ciśnienia oleju i jego wiązkę - uszkodzony czujnik potrafi dawać fałszywy alarm i blokować rozruch. Jeśli czujnik jest sprawny, a ciśnienie faktycznie spada, przyczyną bywa zużyta pompa oleju, zapchany smok lub - w najgorszym wariancie - wytarte panewki. To typowa konsekwencja zbyt rzadkich wymian oleju i jeżdżenia na zbyt niskim poziomie, szczególnie w wersjach RWD pod dużym obciążeniem. Stukanie z dolnej części silnika przy braku ciśnienia oznacza już konieczność wymiany panewek.